次期主力自家用車選定会議(メンバー1名)が連日開かれていたのだが
週末のG大阪戦を目前にしそれどころではなくなり会議は延期。 日曜はタイムリミットになってしまい仕方なく敗戦のダメージを引き摺ったまま ディーラーへ。 ここまで検討した車は、先ずはE90の325i、今年デビューしたばかりの車、 この車の話をしているとセールス氏がE60の525iMスポを引き合いに出してきた。 これが驚くような好条件、小変更があり在庫処分のためだが支払額が325Mと変わらないw 帰り道1時間ほど悩んだが空気運搬車はイラネで却下。しかし乗ってみれば3erとの差は 歴然、落ち着いた家庭持ちなオトナになったら欲しいなぁ。 次、325i、走りに不満はない、ベストバランスじゃないの?これ。でも剛性が高いのか ランフラットタイヤのためか体が硬い人のような感がありE46とくらべしなやかさを感じない。 車内に聴こえるエンジン音も大人しい、いい車だがどんどん普通の車になってきて寂しくも ある最近のBMW・・・ 323Mは6気筒の廉価版、装備は325i並みとお買い得感はあるが車がまだ出ていない。 と購入計画書を見ながら考る、 ・・・ていうかオレ320Mスポ買い換える気なんかなかったんだしw 我に返ってよかったー おまけにレクサスIS 試乗にこいや とご招待を受けたがまだいってない。 どうせ無機質な家電品のような車だと思うし・・・ なによりあの締りのないサイドビューが許せないので問題外。 しかし、ISは国産から乗り継ぐには最高じゃないの?狭い世界に収まるには。
by caz0322753
| 2005-11-15 13:44
| 日記
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Comments(2)
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クルマ@マジレス系Blog
at 2005-11-16 01:11
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ボクが中国製の4万のジャンパーをやめてバーバリーの7万のジャンパーにしたように、国産に400万出すなら輸入車に600万だしちゃる、みたいな現象が起こることも考えられますよ。
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caz0322753 at 2005-11-16 14:05
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